蓄勢南海

圓一個電動汽車“全球夢”

600米的總裝配線，設有120個工位，每個工位只設3分鐘操作時間，歷經6小時，新車下線……每道環節均體現著程序化、系統化；車間入口，一臺機器手正在打孔作業，正式投產后，噴漆、沖壓以及車身焊接均引入機器人，實現自動化生產。在德瑞博生產車間，這樣的生產場景令人贊嘆不已。

在檢測區，4類車型的新能源乘用汽車依次排開，它們擁有德瑞博汽車的輕量化技術、電驅動力系統技術、鋰離子電池管理技術等核心技術。更令王德倫欣喜的是，這個月，德瑞博首批數百輛電動汽車正式下線投放市場，他離年內實現汽車產銷10萬輛的目標更近了。

“我們要拿乘用車的理念來做微型電動車的話，商機會很大。”正如王德倫所想：德瑞博項目全部達產后，年可實現產能30萬輛。這不僅會提升同類電動汽車的使用性能和品質，還會吸引包括電機、電控系統、鋰電池等在內的核心配套部件制造企業落戶南海新區。

“我們有核心技術，相信這個行業將成為全世界的產業。”王德倫的話讓人興奮。

一輛輛電動汽車猶如一串串綠色的音符，跳躍在南海新區。