機(jī)關(guān)干部當(dāng)“保姆”

異鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)賽故鄉(xiāng)

項目正式落地后，王德倫所經(jīng)歷的一切更是讓他為自己的明智選擇而自豪。辦理行政審批手續(xù)時，絕大部分都是政務(wù)服務(wù)中心代辦的，他只需要配合和簽字就行；工廠基建時，給排水、電力等方面出現(xiàn)問題，每天都到工廠辦公的南海新區(qū)機(jī)關(guān)干部親自幫他協(xié)調(diào)。“管委機(jī)關(guān)干部和我們一樣關(guān)注企業(yè)的成長，有時候我們還沒有上班，管委機(jī)關(guān)干部便來了；也有時候，員工們都下班了，他們又來問我們有沒有什么困難……”回想起這一切，王德倫感慨地說。

最讓王德倫記憶深刻的是，當(dāng)時在對一期5萬平方米的廠房主體進(jìn)行地面鋪設(shè)作業(yè)和設(shè)備基礎(chǔ)建設(shè)中，由于天氣寒冷導(dǎo)致混凝土無法施工，工程進(jìn)度受到嚴(yán)重影響。他急著趕進(jìn)度，卻不知道該怎么辦。就在這時，管委工作人員從各處調(diào)來10余臺加熱爐不間斷地給地面加溫，不到一個月，車間研發(fā)區(qū)1萬平方米的地面全部完成了硬化。“雖然我是一個外地人，對這里不太熟悉，但有了管委機(jī)關(guān)干部的幫助，我在這里發(fā)展就跟在家鄉(xiāng)一樣，幾乎沒走一點彎路，也沒有一絲后顧之憂。”王德倫說。

眼下項目一期已投產(chǎn)，二期5萬平方米的車間主體完工，全部達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)量達(dá)30萬輛人，這里將成為國內(nèi)最大的新能源汽車生產(chǎn)基地。

汽車領(lǐng)域需要不斷創(chuàng)新，為此，王德倫在藍(lán)色創(chuàng)業(yè)谷建起了新能源汽車研究院。不久，他就會將德瑞博汽車在上海和重慶的研發(fā)中心全部搬到南海新區(qū)，在這里形成研發(fā)生產(chǎn)統(tǒng)一平臺，打造有影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。