威海新聞網(wǎng)訊 7月20日，記者從市公路事業(yè)發(fā)展中心獲悉，環(huán)山路改建工程交工驗(yàn)收，正式投入使用。作為近年來我市重大工程項(xiàng)目，該工程對(duì)改善區(qū)域交通環(huán)境、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有積極意義。

該工程是經(jīng)區(qū)、環(huán)翠區(qū)和高新區(qū)間重要的出行通道，也是連接青煙威榮城際鐵路威海北站和威海站的便捷公路，建設(shè)路線全長(zhǎng)22.595公里，從2017年6月開工至2020年6月底完工，歷時(shí)36個(gè)月。作為全省國(guó)省道改建工程中投資最多、規(guī)模最大、技術(shù)最復(fù)雜、橋隧比例最高的項(xiàng)目，除了路面建設(shè)外，還興建多處隧道、橋涵、交通安全設(shè)施、機(jī)電、房建工程。

整個(gè)工程有多處亮點(diǎn)，在規(guī)劃方面充分利用環(huán)山快速路北側(cè)走廊帶，并在柳溝、望島兩處預(yù)留互通立交建設(shè)條件，節(jié)約占地面積，提升城市網(wǎng)絡(luò)功能。在快速通行方面，項(xiàng)目設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，全線除沈陽路交叉口外，沿線無交通信號(hào)燈，同時(shí)采用立交型道路接入方式，減少擁堵交織點(diǎn)，全路段只需20分鐘即可。項(xiàng)目充分利用原有老路線位并結(jié)合沿線旅游景點(diǎn)分布，同時(shí)大力提升改造沿線綠化，實(shí)施“路、景、產(chǎn)”融合發(fā)展，將高新區(qū)、市區(qū)和經(jīng)區(qū)連成一片，打造道路沿線旅游產(chǎn)業(yè)帶。低標(biāo)號(hào)高勁度瀝青和環(huán)保波形梁護(hù)欄等新技術(shù)新工藝的使用，既保證了工程質(zhì)量，又保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。

在交通安全設(shè)施方面，工程設(shè)置了LED背光源半透式主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，提高駕駛員在夜間行車時(shí)的視認(rèn)距離和在不良天氣下的可視效果。全線設(shè)有完善的監(jiān)控及應(yīng)急救援措施，包括能在微光條件下顯示清晰圖像的星光級(jí)攝像頭、三波長(zhǎng)的火焰探測(cè)器，各種道路監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)會(huì)及時(shí)傳輸至橋隧管理站監(jiān)控中心，提示管理人員及時(shí)采取相應(yīng)救援措施，降低事故損失，保障人員生命安全。

“交工驗(yàn)收，標(biāo)志著項(xiàng)目從工程建設(shè)階段轉(zhuǎn)入日常運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)階段，環(huán)山路的交工使用，將極大緩解市區(qū)交通，提升市民出行效率。”項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)人介紹，交警部門將上路執(zhí)法，路政、綠化等部門也將開展相關(guān)運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作，完善環(huán)山路沿線的配套設(shè)施。（Hi威海客戶端實(shí)習(xí)記者 邵永樂/文 楊正/圖）