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??????威海新聞網訊 11月19日上午，新建萊榮高鐵沽河特大橋開鉆儀式在榮成舉行。當天，萊榮高鐵在四個關鍵工點同時打下“第一鉆”，這也標志著萊榮高鐵從規劃設計階段正式步入主體工程施工階段，下一步，全線各工點將以此為樣板，全面鋪開建設新高潮。

??????萊榮高鐵自省委、省政府確定2020年開工目標以來，推進建設卓有成效。9月10日，省政府在威海召開了萊榮高鐵建設動員大會；10月31日，萊榮高鐵開工動員大會在濟南舉行，正式拉開項目建設序幕。

??????目前，全線進場1200余人，挖掘機、裝載機、旋挖鉆機等工程設備100余臺套。拌合站、鋼筋加工場、試驗室等重點設施已基本完成建設。

??????新建萊西至榮成鐵路線路起自青島萊西市，經煙臺萊陽市、海陽市，威海乳山市、南海新區、文登區至榮成市。新建正線長度192.8公里。全線橋梁共63座130.8公里，隧道13座20.1公里，路基41.8公里，橋隧比78.3%。總投資297億元，全線設萊西北、萊陽丁字灣、海陽、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車站。

??????即將開通的萊榮高鐵是青銀高鐵通道向山東半島地區的延伸，是膠東半島地區對外客運交流的主要通道，項目建成后將極大優化膠東半島區域鐵路網布局，對于改善膠東半島綜合交通網絡末端劣勢、推動膠東經濟圈一體化，具有重要意義。（Hi威海客戶端記者 劉新剛 通訊員 孫亞帆）