??????■編者按

??????今年是中國共產黨成立100周年。威海是紅色膠東核心區，天福山起義點燃了膠東抗戰的烽火，一大批革命先輩用熱血在威海大地上留下了不可磨滅的紅色足跡、可歌可泣的黨史故事，激勵著廣大威海兒女在新時代繼續砥礪奮進、一往無前。即日起，中共威海市委宣傳部、威海日報社、膠東（威海）黨性教育基地管理辦公室共同啟動“奮斗百年路 啟航新征程·尋訪紅色足跡 篤行擔當再出發”大型主題采訪活動，記者走進我市重大黨史、革命事件發生地，以實地探訪、親歷故事、記者手記等報道形式，充分展示威海紅色基因圖譜的革命史，展現全市上下在黨的領導下建設“精致城市·幸福威海”的生動實踐和信心決心，努力開創高質量發展新格局。

??????3月12日上午，記者還沒走進位于榮成市俚島鎮的膠東東海轉運站紀念館，首先看到一旁“泊”著的三艘小舢板——一艘手搖櫓、兩艘馬力船。雖然已老舊褪色，這幾條船卻承載著70多年前我市支前民工為淮海戰役轉運物資的一段動人故事。

??????青瓦石墻、海草為頂，眼前的膠東東海轉運站紀念館獨具威海特色。迎面而來的是“薪火相傳”四個大字，而展館中最吸引眼球的，是一輛裝著彈藥箱和炮彈的小推車。正是這輛小推車，將歷史的“鏡頭”拉回到那段驚心動魄、人心向背的歲月。

??????淮海戰役，是解放戰爭國共雙方三大決戰中最為激烈的一場戰役，這場戰役歷時60多天，共殲滅國民黨軍隊55萬余人，勝利完成了殲敵主力于長江之北的光榮任務，為中國人民解放軍渡江作戰、解放全國創造了有利條件，也創造了戰爭史上以少勝多的奇跡。

??????在這場戰役中，數百萬支前民工和億萬解放區人民群眾，堅定地站在中國共產黨和中國人民解放軍身邊，用血肉之軀開辟了第二戰場、另一個前線。粟裕將軍曾說：“淮海戰役的勝利，要感謝山東老鄉的小推車和大連的大炮彈。”

??????然而，在“大炮彈”和“小推車”之間，還有一道不可或缺的轉運環節。承擔這一轉運任務的，正是膠東支前民工的“小舢板”。當時的俚島港膠東東海轉運站，是大連軍火物資到山東半島轉運的第一站，也是和膠東支前大軍的始發點，更是淮海戰役軍火物資轉運的“中轉站”。

??????展館內的一張海域地圖，勾勒出了當年那條隱蔽的“支前航線”。當時，解放軍軍需運輸船從大連出發，駛入朝鮮海域，再由朝鮮海域調頭往俚島方向出發。運輸軍火的大汽船船體有二層樓高，燃用柴油，噪聲很大。為了避免汽船聲音過大，船上的煙囪都套上大桶作為“消音裝置”，減小船只被敵人發覺的危險，運輸船要一天一夜才能到達俚島港。

??????那時的俚島港港小水淺，大貨船無法靠岸卸貨。當地一大批會搖櫓的青壯年民兵就劃著小舢板靠近大船，一箱一箱從高樓般的大船上卸到小船上，再運到岸上。一個炮彈箱子有1米多長、30厘米寬，重達35公斤，還有銅板、生鐵砣子和75公斤重的汽油桶等。為了躲避敵人，小舢板每每都是夜間出行。

??????小舢板上岸后，彈藥物資又開始了一場不遠萬里的“支前接力”，數以萬計的支前民工，推著一輛輛小推車，從俚島鎮到文登，再由文登運往華東前線。穿過歷史長廊，一張張老照片還原了支前民工人山人海、川流不息運送物資的火熱場景，能看到不少民工赤膊、光腳在推車。而據榮成市黨史研究中心工作人員介紹，當時天氣已經入冬。沿途還設有婦女開辦的“大眾飯店”和“開水站”，專為往來運輸的民工服務。

??????車輪滾過膠東大地，血汗灑遍戰場內外，壯舉感天動地……自1947年3月至1949年11月，榮成先后組織規模較大的十批6544人的民工支援解放戰爭。他們也創造了令人驚嘆的人間奇跡——淮海戰役開始至1948年12月底，支前民工發送各種火炮71.5萬發，各口徑子彈1382萬余發，炸藥72.6萬斤，手榴彈107萬余個，保證了淮海戰役的作戰需要。

??????記者走出紀念館，耳邊還在回蕩著那首華中解放區老干部所寫的《憶膠東父老》：“魚水情深意長久，卌年猶憶古村莊，細糧細茶我們用，粗飯粗茶君自嘗。代洗征衣身整潔，為燒熱炕夢添香。臨行揮手三叮囑，得勝勿忘眾老鄉。”

??????滄海桑田，時光如梭。70多年后的俚島港內，停泊的都是上千馬力的現代漁船，遠處的海洋牧場浮漂點點，沙灘上正在安裝游玩設施，準備迎接即將到來的濱海旅游旺季……不變的是，在這片熱土上薪火相傳的“支前精神”，融入血脈的紅色基因，還有“時刻聽黨話、永遠跟黨走”的堅定信念。

??????■親歷故事

??????83歲支前民工幸存者王振鈿：“人多得耳朵貼耳朵，腳指甲走掉了都不知道”

??????參加支前運動的時候，我10歲，算是當時村里最小的一個。眼看大人們都去支前，我這個兒童團的“小兵”肯定不能落下，于是就和小伙伴去了。

??????一般天不亮，全村男女老少就去碼頭排隊了，沒有一個遲到的。按照“運單”接貨后，我和小伙伴兩個人就推著小車開始走。因為年紀小，大人一個人就能抱起一個大炮彈，我們得倆人一起才能抬到車上，但我們的“車速”可一點不比別人慢。那時候真是人山人海，都是耳朵貼著耳朵往前趕路。

??????

王振鈿。聞人達 攝

??????大家都是隨身帶著干糧出發，我拿的是媽媽親手做的玉米面餅子，渴了就在路上喝口河水。每次運輸的距離都不一樣，最遠走到了大水泊鎮，腳上穿的千層底沒幾天就磨透了，和光著腳走沒啥兩樣。

??????對我們來說，小推車上的物資是最要緊的。有次下雨，大家怕淋濕了彈藥箱，就趕緊去田地里找樹葉和秸稈，把每一輛小推車蓋個嚴嚴實實。雨越下越大，路越來越難走，腳在水里泡腫了，突然覺得腳趾一陣劇痛傳來，原來是把腳指甲都磕掉了。下雪天就更不用說了，當時都沒有棉褲穿，腿腳都凍得青一塊紫一塊。

??????共產黨為老百姓拋頭顱灑熱血，咱們出點勞力算啥？那個時候真是累，經常天不亮出發，一走就是一天，但沒有一個人喊苦，大家臉上寫著倆字“光榮”，心里就裝著一句話“保證完成任務”。除了運輸軍需物資，村民們還自發把鞋墊、干糧、蝦米等生活用品一起“打包”到小推車上，我們寧可自己不吃，也得送到淮海戰役前線。

??????我們這里是老解放區，每個人都一心向黨。我們村110來戶，就有70多戶家里有人去當兵。我10歲去推小車，我的父親參加革命抗戰，哥哥姐姐個個參軍。我的哥哥犧牲在了抗美援朝戰場上，但媽媽還是讓姐姐繼續參軍。和以前相比，現在生活太好了，我們不能忘了黨的恩情，不能忘了革命先烈，要加倍珍惜現在的好日子。

??????■記者手記

??????威海“愛黨船”永不停航

??????解放戰爭時期的黨和人民，究竟是一種什么關系？在探訪膠東東海轉運站紀念館的過程中，似乎找到了答案——它是一種“同舟共濟”的生死與共，是一種“水能載舟”的魚水情深。在那段崢嶸歲月里，面對黨的一聲號召，老解放區榮成人民義無反顧，喊出了“要人有人，要船有船，要車有車”“我們要與軍火共存亡，保證把軍火運到指定地點”的口號，他們用一艘艘小舢板、一輛輛小推車，磨破腳底、夜以繼日地轉運軍火物資，為前線提供了強大而充足的后方支援。

??????無獨有偶，距離俚島鎮不遠處的人和鎮院夼村，擁軍碼頭和蘇山島之間有一艘擺渡了60余年的“小舢板”，當地村民都叫它“擁軍船”。五任船長、五代船，駕駛“擁軍船”平均每年往返200個航次，累計航程20多萬公里，相當于繞赤道5圈，只為幫助駐扎在蘇山島上的海防部隊運送給養、接送官兵及軍屬，續寫著淮海戰役“小舢板”愛黨擁軍的魚水情……建黨百年間，威海人民心中的“愛黨船”從未停航過。

??????百年波瀾壯闊，百年風雨兼程，中國共產黨與人民心心相印、同甘共苦、生死與共，人民心中的“愛黨船”自然馬力全開、永不停航。如今，威海人民骨子里“聽黨話、跟黨走”的堅定信念矢志不渝，威海大地上播下的紅色基因代代相傳，新時代威海的“愛黨船”再次啟航，在黨的堅強領導下，朝著“精致城市·幸福威海”的方向乘風破浪、一往無前，奮力爭當新時代現代化強省建設排頭兵，以優異成績慶祝建黨100周年。（Hi威海客戶端記者 杜曉瑩/文 照片除署名外均為杜曉瑩攝）