【口述人物】

李強，男，1961年出生，中共黨員，威海市氣象局原二級調研員。20世紀80年代初至2021年，分別就職于石島氣象臺、威海市氣象局。

氣象事業是科技型、基礎性公益服務事業。

威海設立氣象部門已有60余年，在最近的30年里，我市氣象事業發展迅速，取得了巨大成就，提高了氣象監測、預報、預測和服務水平，在服務市民、防災減災、經濟建設、社會發展等方面發揮了重要作用。

作為曾先后就職于石島氣象臺和威海市氣象局的一名氣象工作者，我目睹了威海氣象事業的發展，見證了氣象人付出的心血和汗水，我為自己是這個團隊中的一員而自豪。

艱苦歲月激情滿懷，彼此像親人一樣

20世紀80年代初期，我成為石島氣象臺的一名測報人員。雖說早在1959年就有了威海氣候站，但當時地級威海市尚未成立，氣候站歸煙臺氣象局管轄。

老一輩氣象人都說搞氣象有三苦——環境艱苦、工作辛苦、生活清苦。當時我所在的工作環境，確實很苦。20世紀80年代，很多人對氣象工作并不了解，用現在的話來說這是個冷門專業，社會關注度不高。由于氣象觀測需要相對開闊或空曠的區域，所以工作地點多選在島嶼和海邊等偏僻地方，遠離城市，生活單調、不便。

我們石島氣象臺觀測組當時有七八名工作人員，雖然大家來自不同省份，生活習慣不同，但在工作和生活中卻建立起深厚的友誼。氣象臺24小時都要有人值班，晚上，值班員自己做飯，餐具食材均自己準備；白天，大家在食堂輪流做飯。長此以往，彼此像親人一樣。平日里，大家常常在工作日或休息時聚在一起討論業務，沒有一絲保留，共同提升專業水平，而這樣做的目的很單純——多取得“百班無錯情”的好成績。

氣象測報工作要求測報人員必須非常嚴謹地對待每一個數據，那個時期，我們主要是人工測報。一塊觀測場地，里面擺放著各種儀器儀表，可進行氣溫、降水、氣壓、濕度和地溫等數據的觀測。測報人員需要每隔1小時觀測一遍數據并記錄，如有特殊天氣情況就增加觀測次數。密集的觀測頻率要求每一次觀測數據必須精準、連續，所以觀測人員之間必須銜接緊密、關系融洽，保證工作的正常交接。

如今，雖然工作環境大大優化，但嚴肅認真、嚴謹負責、團結奮進的氣象精神代代相傳。更多的氣象工作者將原來用在克服環境艱苦的斗志，用在了研究新設備、探究新課題上。

打贏臺風暴雪保衛戰，氣象人功不可沒

氣象測報工作需要長年累月地面對一堆枯燥的數據，周而復始地記錄數據、分析數據……

我在石島氣象臺工作時，我們已開始每小時給大連、青島、濟南、文登等機場發送氣象航危報，為軍事、航空及其他部門提供有一定時效并適合氣象保障任務要求的專用天氣報。1991年，我從原單位抽調到剛成立的威海市氣象局工作，而在此之前，威海市氣象局由煙臺市氣象局管轄。威海成立自己的氣象局，既是服務社會發展之需，也是地方政府的迫切要求。

在一些人看來，氣象工作不過是預報明天下不下雨、出門用不用帶傘罷了，其實，隔行如隔山。隨著我市經濟社會飛速發展，氣象預報的作用愈發凸顯。

1992年，一場強熱帶風暴影響我市，市氣象臺成功做出了預報，并在第一時間向市委、市政府匯報，及時通知了各級相關單位，特別是對海區、港口、碼頭進行了提醒。由于通報及時，措施有力，讓臺風涉及的區市和海上作業漁民、漁船成功避險。事后，市氣象局收到一些區市的表揚信，并在上級的年度總結會上被表彰。當時大家真的非常受鼓舞，干勁兒更足了，因為看到了氣象工作得到社會的更多認可。

還有2005年那場大家都忘不了的特大暴雪，我們也是第一時間準確做出了預報，及時向市委、市政府匯報，并在隨后連續23天的降雪天氣中及時預報天氣情況。精準的預報，成為當時搶險指揮工作的重要決策依據之一。

新技術融合應用，氣象預報更精準

傳統的觀測手段主要依靠觀測員在規定的固定時刻進行人工觀測、記錄、發報。測報員需要每隔一段時間去觀測場地一個個記錄數據。人工記錄數據工作量大壓力也大，要求測報工作人員必須嚴謹，一點差錯不能出，因為一個小小的錯誤數據，可能就會影響到航班的安全飛行、港口漁船的安全航行，造成巨大的生命和財產損失，因此觀測人員長期精神高度緊張，壓力很大。

我們有些老同志，雖然已經退休多年，還是有神經衰弱的老毛病，這是我們這一行的“職業病”。以前工作下班后，晚上躺在床上還在想上班時記錄的哪一組數據是不是精準？有沒有給機場發航危報？航危報上的數據有沒有錯？和同事交接工作的時候說沒說清楚情況？

2000年之后，自動觀測技術發展迅速，人工觀測逐漸被自動觀測所取代，解放人力的同時實現數據連續觀測和記錄。

2004年開始，我市大范圍建設無人值守自動氣象站，這種無人站僅需太陽能供電即可保證不間斷觀測并上傳數據，我們平時留意的話，可以經常在路邊看到這樣的氣象站，比如市人民廣場、威海國際海水浴場等地都有。

除了地面上的自動氣象站，特種觀測技術也發展迅速，比如衛星觀測和雷達觀測。我市新一代多普勒天氣雷達于2014年投入業務運行，可以實時監測云中降水、徑向風等，每6分鐘出一組數據，對短時臨近預報、防災減災發揮了極其重要的作用。截至目前，全市已建設各種氣象觀測站點114個。

近年來，發展最為迅速的當屬數值預報技術。數值預報是通過大型計算機計算，求解描寫天氣演變過程的流體力學和熱力學的方程組，計算出未來一定時段的大氣運動狀態和天氣現象的方法。數值預報水平的迅速提高，主要得益于高性能計算機技術、模式優化和信息網絡技術的快速發展，計算能力強了，計算的速度快了，海量的觀測數據能夠被快速充分利用起來，從而提高了數值預報的準確率和精細化水平。當然了，預報人員的專業素質和敬業精神，以及長期不懈的學習研究和總結，是提高預報準確率的重要因素。

嘗試“干預”天氣，人工增雨（雪）常態化

觀測天氣是一方面，隨著科學的發展和技術的進步，為更好地服務百姓生活、生產，我們開始嘗試“干預”天氣，人工增雨（雪）。近幾年，人工增雨已成為我市氣象部門一項較為常態化的工作了。

人工增雨看起來挺簡單，其實它對天氣情況要求很高，只有在低云族中的雨層云、層積云或中云族中的高層云較為適宜時，才能進行增雨作業。

別以為火箭彈升空很容易，發射前要經過工作人員嚴格的數據測算和資料分析，除了關注衛星云圖、雷達數據，還得結合發射地點的天氣情況等等。除了充分的準備工作外，還要和空管部門溝通，每次發射火箭彈之前，通過電話與空管部門確認，只有作業區域安全才能實施作業。

記得有一次市氣象局的幾個同志夜間前往增雨點進行增雨作業，卻遇到一枚質量出現問題的火箭彈。火箭彈未成功發射升天，卻在地上亂竄數秒，幸虧深夜路上無行人，未造成人員傷害。雖然這種情況極少，但也說不好數千枚發射彈會不會遇到一枚有問題的，這項工作還是有一定危險性的。

凌晨出發趕往增雨點，裝彈之后便是漫長的等待，一小時、兩小時，甚至更長時間，直至天氣情況符合增雨作業條件。在指揮中心的一聲令下，火箭彈沖破云霄。這個時候淅淅瀝瀝的雨水，便是對我們最好的回報。

2021年初我退休了，但心還在氣象工作上。每天，看看我市氣象臺播報的天氣預報都覺得很熟悉、很溫暖。我希望新一代的氣象工作者，傳承艱苦奮斗、嚴謹踏實的氣象工作精神，認真、負責地服務人民，也希望我市的氣象事業發展得越來越好。（Hi威海客戶端記者 周穎/文 姚威/圖）