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??????它是高精度鉆夾頭行業內無可置疑的“隱形冠軍”，合作伙伴包括德國博世、美國史丹利百得、日本牧田等一眾“大牌”；它同時也是行業內智能制造領域的“開路先鋒”，入選國家智能制造試點項目和國家制造業單項冠軍示范企業，上榜省“十強”產業集群“高端裝備”領軍企業……

??????建廠40多年來，威達集團從一個瀕臨倒閉的鄉鎮小廠成長為馳騁精密夾具世界舞臺的行業龍頭。做精鉆夾頭、搶先智能化、涉足新能源……威達發展的每一步都踏在關鍵處，走在“點子”上。

??????做精一件事，靠鉆夾頭摘下“隱形冠軍”

??????隨著生產機械的隆隆作響，新一批J-1810系列產品鉆體件走下生產線。經過數道工序加工，這些“核心”部件將在72小時內踏上前往歐洲的班列，成為當地市場上銷售緊俏的“明星產品”。

??????鉆夾頭，這個尺寸最大不超過十幾厘米的“小部件”，卻是威達成為行業龍頭的標桿產品。自2017年以來，威達已連續上榜工信部制造業單項冠軍示范企業，成為精密夾具行業內有名的“隱形冠軍”。

??????小小鉆夾頭，賣出億萬個，威達是怎么做到的？

??????1987年，威達首次引進鉆夾頭生產設備，開始涉足鉆夾頭生產行業。發展伊始，企業面臨一個嚴峻的問題，公司單只鉆夾頭生產成本遠高于當時市場上普通產品的價格。

??????“市場所需求的永遠是性價比更高的產品。在產品價格相對固定的情況下，威達要想取得競爭優勢，只能從內部做起。”威達機械董事長楊明燕說，“鉆夾頭市場相對小眾，想要做精產品，不僅要精于工藝和技術，更要精于管理和市場。”

??????以倒逼成本管理法降低成本，千方百計提高產品市場競爭力。公司管理層親自去日本豐田“取經”，將先進的管理模式引入威達；相繼引入OA、SAP和MES等信息化管理平臺，提升生產、管理效率。

??????如今企業的產品庫存、原料采購、資金利用率都得到大幅優化，人均效率提高3倍以上，庫存率降低80%左右。

??????如今，走進威達任何一個車間，映入眼簾的都是井然有序的生產場景——整個車間如同一部精良的機器，各“零部件”嚴絲合縫、高效運轉。

??????生產、管理上的“精益求精”，帶來一系列發展的連鎖反應：成本降低，效率提高，競爭力更強，市場份額的不斷擴大，又成為公司產業鏈延伸和技術研發的新動力，此后威達逐漸孵化出了開關、電池包、粉末冶金件、精密鑄造件、鋸片等多個并行產品，品牌含金量也越來越高，逐漸成長為“隱形冠軍”。

??????走對一步棋，以智能制造激發轉型新動力

??????隨著企業越做越大，市場份額、精益管理等各方面已經做到了極致，企業下一步的成長空間在哪里？

??????來到威達機械五車間，不斷舞動的機械臂讓人瞬間找到了答案——穿梭在數個工作平臺間，不到一分鐘，流水線上的鉆體就完成兩道精細加工程序，實現從毛坯到成品的一體化操作。

??????“既節約了加工成本，又提高了產品質量。”正如車間主任李新峰所說，智能制造是威達近十年來發展的“妙手”所在。

??????“市場總是期望水平更高、質量更穩定的產品，這就給企業生產效率提出更高要求。”楊明燕說。早在10年前，威達就已開始圍繞智能制造進行布局。2013年，山東威達并購了國內機床行業名企濟南一機，從此在向智能制造轉型的棋盤上“落子”。

??????2015年12月，公司主導研發出了全球首條鉆夾頭機加工智能化生產線，首次嘗試讓人欣喜：單班產能提高25%，產品運營成本和產品研發周期大幅降低，單線綜合效益提升6倍以上。

??????首條智能化生產線的成功應用，也堅定了威達走智能制造之路的決心和信心。2016年，威達又收購了國內自動化領域的佼佼者——蘇州德邁科電氣有限公司，向自動化轉型的腳步越來越快。公司相繼上榜工信部智能制造試點示范項目和工信部制造業單項冠軍示范企業。

??????目前，威達車間內自由揮灑的機器人已“進化”到了第三代，產出的產品數據誤差能夠精確到0.03毫米，不良品率保持在千分之一以下。

??????站在企業視角上看，智能化生產帶來的動能更加顯而易見。十幾年前，威達廠區工人數量有四五千名。經過十余年來的智能化改造，如今工人數量不到當時的三分之一，但產能卻翻了好幾番。在這個過程中，威達也一舉突破傳統制造業市場，躋身新能源藍海。

??????蹚出一條路，駛入新能源產業發展“新賽道”

??????來到威達展廳，一排排精密鉆夾頭產品讓人眼花繚亂，但“C位”卻留給了集團的最新產品——新能源儲能鋰電池包產品。緊跟國家“雙碳”戰略，威達從傳統制造業跨界新能源領域。

??????市場永遠是企業發展方向最好的“參謀”。“隱形冠軍”的路途上，威達不僅在引領市場，也在觀察市場，從合作中“嗅到”發展的新機遇。

??????“大到戶外房車的儲能電源、高爾夫球場的割草機，小到居民家中的掃地機器人、各種電動工具，人類所有的發明創造，都在向著更智能、更便捷、更環保的方向發展。”楊明燕說，也正因如此，公司果斷涉足新能源儲能鋰電池業務。

??????千里之外的上海，成為威達轉型升級的“橋頭堡”。2010年，威達成功收購上海拜騁電器有限公司，并以此為基礎，圍繞小功率鋰電池應用拓展企業生產場景，開始了向儲能電池包領域的進軍。

??????有了在精密部件制造領域的技術積累，威達在鋰電池包領域內發展迅速。如今，威達鋰電池包產品已從電動工具領域快速拓展至智能家電（掃地機器人等）、新型電動自行車、電動滑板車、兒童電動汽車和戶外房車儲能電源等領域，產品廣泛供給EINHELL、TTI、Radio Flyer等行業名企。

??????依托雄厚的技術研發實力，2017年，威達又將發展目光投向了新能源汽車充換電領域，經過持續深耕，威達合資孫公司昆山斯沃普智能裝備有限公司現已成長為新能源汽車換電站領域的領跑者。2020-2021年，公司銷售收入連續兩年保持50%左右的年增長；而以鋰電池包、新能源汽車換電站為主要產品的新能源業務幾乎占據了威達營收的半壁江山，成為威達高質量發展的“強心劑”。

??????眼下，公司的新能源儲能電源自動化組裝車間擴建項目正在抓緊建設，即將于2023年6月投產。深入拓展新能源相關業務，威達正在“新賽道”上提擋加速。

??????■聽企業家講故事

??????兩周不眠不休 “破壁”高端市場

??????在威達，有一個口耳相傳二十多年的故事：2000年，一批“老威達人”用兩周時間的不眠不休，成功攻克產品質量關，就此躋身全球高端市場。

??????此前，高檔鉆夾頭市場一直被歐美國家所壟斷。威達的產品只能在中低端產品領域展開競爭。正因為如此，2000年，當國外客戶希望威達可以提供一批替代產品時，集團帶頭人楊桂模董事長意識到，這是闖進世界高端市場的絕佳機會。

??????他將企業生產的一批高端鉆夾頭樣品送到對方手中，產品成功通過對方各項測試指標，得到了第一批訂單。但批量生產的道路并不那么順利：首批產品“出爐”后，威達的自檢結果不盡如人意，合格率低于正常水平。

??????交貨日期迫在眉睫，產品質量卻無法把控。為成功打破困境，楊桂模帶領生產、技術、質量等部門骨干人員開始了不眠不休的研究，他們吃住都在車間里，從原材料、加工裝配、生產工藝等各環節入手，逐一分析測試，想盡辦法解決問題。經過兩周時間的攻關，產品批量生產質量穩定性難關終于攻克，最終實現如期交貨。

??????企業的口碑就是最好的廣告，經此一役，威達高端鉆夾頭產品的訂單開始從世界各地如雪花般飛來，成功奠定了威達占據鉆夾頭領域“頭把交椅”的地位。

??????■向冠軍學什么

??????守牢實業思維 追求產品“價值”

??????“威達不論做什么決定，都要從價值入手考量，從實業思維來考慮。”采訪期間，楊明燕一再重復的這句話讓記者印象深刻。

??????回顧威達發展的歷程，三次大的轉型都與產品“價值”有著不可忽視的聯系。提升生產效率，是立足市場需求“性價比”作出的合理調整；發力智能制造，是聚焦提升產品生產效率和質量；涉足新能源，同樣是看好新能源領域市場前景價值。而這三次轉型背后體現的，是公司管理層對于實業的堅守。

??????制造業是國民經濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。在商業環境不斷變化的當下，制造業企業更要堅守實業思維不動搖，立足當下、腳踏實地，一步一個腳印把發展基礎筑得更牢固。

??????堅守實業思維，推動產品質量再上層樓，創新驅動是關鍵。這就要求企業在堅守本分的同時，要拿出同樣的勁頭主動擁抱創新，加快智能化、現代化改造升級，突破和掌握核心關鍵技術，不斷增強內生發展動力。

??????堅守實業思維，必須夯實產品基礎，在產業鏈上下游做文章。這個過程中，相關部門更要主動站出來，發揮政策和資金的引導作用，引導資源流向企業所需的環節和領域，協助企業拓鏈延鏈強鏈，打造屬于自己的特色品牌。（Hi威海客戶端記者 匙亮 劉鵬雪 通訊員 楊妍 王久成/文 劉志鵬/圖）