8月27日中午，在威海港引航站引航員的精心引領下，船長339.9米的外籍散貨船“裕元”輪安全平穩靠妥石島鑫弘重工船廠，為該船廠今年進靠的最大尺度散貨船。


　　據了解，受當前航運大環境影響，鑫弘重工船廠業務量明顯下降，“裕元”成為今年到廠維修的最大尺度散貨船。為此，引航站想企業之所想，主動服務、提前介入，針對實際制定了科學嚴謹的操作方案。因船廠水深受限，大船進港時需將吃水調低至6.5米，致使螺旋槳近一半露出水面，操縱性能受到明顯影響、舵效極差，導致用車只能用前進一、船速不到4.5節。為克服船速低、受流影響大的困難，石島分站作業引航員選擇漲潮最高前的一小時動車進港，在4艘協作拖輪的周密配合下，經過3個多小時的精心引領，最終于當日11時30分安全引領大船進廠靠泊。
　　隨著港口建設的推進和對外貿易的發展，近年來進出威海海域的船舶噸位越來越大、種類越來越多，這對引航站來說既是機遇更是挑戰。作為港口發展的“排頭兵”，下一步，引航站將持續聚焦優服務、穩增長，敢于擔當、積極創新，精準對接港航企業生產需求，多措并舉提升服務質效，以高質量引航服務，助力港口經濟高質量發展。（來源：威海交通）