吊灌水泥

????中莊隧道：預(yù)計6月底貫通

????4月9日下午2時許，記者來到了乳山段五合同段的中莊隧道施工現(xiàn)場。盡管當(dāng)天雨已經(jīng)非常大了，隧道施工并沒受到影響。據(jù)了解，中莊隧道也是文萊高速全程唯一一條隧道。

????工作人員介紹，中莊隧道位于乳山市午極鎮(zhèn)中莊村西側(cè)，是分離式隧道，左洞650米，右洞665米，最大埋深93.45米，該隧道設(shè)為雙向四車道。從隧道外看去，隧道洞口非常簡潔明快，采用削竹式洞門。工作人員介紹，削竹式洞門一般應(yīng)用于洞口埋深較淺，且有條件進(jìn)行刷坡，周邊地勢比較開闊的洞口。目前，隧道仍在進(jìn)行施工，預(yù)計6月底貫通。

????輾轉(zhuǎn)多個采訪現(xiàn)場，記者注意到主線高速公路較記者的行車路面高出很多。以宋村西互通立交為例，高速公路路面距地面有七八米高，路基全部實行填筑，完成效果就像一個規(guī)整的梯形。

????工作人員介紹說，整個文登段全線填方270.04萬立方米，挖方133.09萬立方米。這些我們看上去像梯形的路基填筑都是一層層壓實而成。

????“以高度8米的路基填筑為例，每30厘米就要壓實一次，8米高的路基就要壓實近30次，唯有如此，才能保證路基的穩(wěn)固。”工作人員表示。

????■未來愿景

????文萊高速將為威海西出提供快速通道

????全線通車 駕車去濟南能省半小時

????文登至萊陽高速公路是我省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)中“八連”的重要組成部分。該公路東西向橫貫?zāi)z東半島腹地，東起文登區(qū)宋村鎮(zhèn)，向西經(jīng)文登、乳山、海陽和萊陽等，在萊陽西與濰萊高速公路對接。據(jù)市公路部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，至2020年，文萊高速威海段將主線完工。待全線竣工后，威海至濟南車程將減少至少半個小時。

????文萊高速與榮文高速建成后，將在威海腹地構(gòu)建形成一條縱貫東西、向內(nèi)陸及周邊區(qū)域輻射的高速公路主干道，打通威海與我省中西部城市的快速連接通道，實現(xiàn)威海各區(qū)市的高速連接，為威海西向出行提供快速通道，特別是威海南部往來濰坊、濟南的路程將大幅縮短，至濟南行車時間縮短至少半個小時。據(jù)介紹，文萊高速公路穿越文登南部和乳山北部，與沿途國、省道相通，可極大優(yōu)化提升地方公路網(wǎng)絡(luò)的通行功能，對解決威海“出不去、進(jìn)不來”陸上交通瓶頸制約，特別是拉動南部區(qū)域發(fā)展將起到積極作用。

????此外，文萊高速對加快山東省及國家高速公路網(wǎng)的形成，完善和優(yōu)化區(qū)域公路網(wǎng)布局，加強膠東半島與內(nèi)陸地區(qū)間的經(jīng)濟聯(lián)系，推動威海經(jīng)濟社會發(fā)展，都具有十分重要的意義。

????同時，經(jīng)威海爭取，文萊高速將在文登圣經(jīng)山、乳山圣水宮和下初設(shè)3條連接線，總長約17公里，設(shè)計時速80公里，將極大推進(jìn)文登西南部和乳山北部經(jīng)濟發(fā)展和旅游資源開發(fā)，還將為煙臺、威海西向出行提供一條快速、經(jīng)濟的大通道。

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