????大連路東延項(xiàng)目明年“十一”通車
????下穿通道、高架橋、隧道三個(gè)節(jié)點(diǎn)打通大連路與昆明路
效果圖 建設(shè)單位提供
????最近一段時(shí)間,跨年度實(shí)施的城建重點(diǎn)工程大連路東延項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一的市區(qū)古寨西路下穿通道工程已經(jīng)啟動(dòng),大規(guī)模的管道改線給道路通行帶來了不便,也讓不少市民對(duì)該項(xiàng)目的進(jìn)展十分好奇。

????古寨西路下穿通道工程進(jìn)展如何?何時(shí)能夠完工通車?大連路東延項(xiàng)目的其他節(jié)點(diǎn)工程又將何時(shí)啟動(dòng)?帶著這些市民關(guān)心的問題,昨日上午,記者走進(jìn)了施工現(xiàn)場(chǎng)。
????下穿通道管道改線進(jìn)展已過70%
????古寨西路下穿通道改造工程南起洪福莊園西門,北至威海熱電集團(tuán)東門,全長558米。其中,閉合框架段長度為100米,U型槽段長度為310米,閉口段及U型槽為雙向四車道,兩側(cè)均設(shè)單車道輔道,輔路在交叉口處渠化拓寬一個(gè)車道。
????眼下,下穿通道改造工程正在進(jìn)行地下管道改線,多個(gè)部門的各色施工圍擋在古寨西路上構(gòu)成一道特殊的風(fēng)景線。圍擋之內(nèi),電力、水務(wù)、供熱、燃?xì)獾炔块T的施工人員均駐扎在此,同時(shí)進(jìn)行交叉作業(yè)。
????地下管道改線是整個(gè)下穿通道改造工程中最大的難點(diǎn)所在。據(jù)大連路東延項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張峰介紹,下穿通道臨近威海熱電集團(tuán),中心城區(qū)大部分供暖管道和蒸汽管道均經(jīng)過這里,同時(shí),這里也是電力、水務(wù)、燃?xì)狻⑼ㄐ诺裙艿赖闹匾粎R處,不將地下所有管道改線,下穿通道就無法施工。
????“由于地下管道種類多、數(shù)量大,為了不影響市民的正常生活,在新管道鋪設(shè)期間,原來的老管道均正常使用,待施工人員將新管道鋪設(shè)完成并啟用后,才將老管道進(jìn)行拆除。”張峰表示,此外,為減少施工對(duì)交通通行的影響,管道改造均需避開交通高峰期,施工時(shí)間有限,再加上現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面較窄,也給施工增加了不小的難度。
????自5月12日起,下穿通道改造工程就啟動(dòng)了地下管道改線工作。截至目前,已有70%多的管道完成了改線,預(yù)計(jì)8月底至9月初,管道改線工作將全面完成,屆時(shí),下穿通道改造工程的土建工作就可以正式開始了。按照計(jì)劃,今年11月底至12月初,下穿通道改造工程的主體工程將完工。
????高架橋和隧道分別于8月和9月開工
????事實(shí)上,古寨西路下穿通道改造工程只是整個(gè)大連路東延項(xiàng)目的其中一個(gè)節(jié)點(diǎn)。
????張峰告訴記者,一直以來,昆明路與大連路始終處于“斷開”狀態(tài),沒有真正打通連接。而大連路東延項(xiàng)目的啟動(dòng),就是為了將兩條“斷開”的道路接起來,為城市增加一條主干道。
????除了古寨西路下穿通道改造工程外,大連路東延項(xiàng)目還包括一座高架橋和一條穿山隧道。其中,高架橋距離古寨西路下穿大約100米左右,位于阮家寺小區(qū)與威海熱電集團(tuán)南院之間,全長240米,道路為雙向六車道。目前,高架橋工程正在進(jìn)行施工前期準(zhǔn)備,預(yù)計(jì)8月份正式動(dòng)工,明年8月完工。
????“高架橋南側(cè)毗鄰阮家寺小區(qū),北側(cè)靠近威海熱電集團(tuán)冷卻塔,邊坡高且陡,且作業(yè)面較窄,增加了施工難度。”張峰表示,為了保證橋梁施工及居民區(qū)的安全,在高架橋的設(shè)計(jì)和施工上,他們將采取分級(jí)邊坡防護(hù)、提高橋梁高度、調(diào)整橋梁墩型、優(yōu)選橋梁結(jié)構(gòu)等一系列措施,確保施工順利進(jìn)行。
????高架橋往西100米,柴峰小區(qū)東北側(cè)有一處山體,大連路東延項(xiàng)目的隧道即在此處。據(jù)了解,該隧道全長280米,與高架橋一樣同為雙向六車道。目前,隧道工程正在征地搬遷階段,預(yù)計(jì)9月份正式開工,明年9月完工。
????“整個(gè)大連路東延項(xiàng)目將在明年10月1日正式通車。”張峰說,屆時(shí),該項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)大連路與昆明路的順暢銜接,成為繼世昌大道、文化路后我市又一條東西走向的城市“大動(dòng)脈”,進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)框架。同時(shí),該項(xiàng)目的建成還將分流環(huán)翠區(qū)、高新區(qū)間的車流量,改善區(qū)域間的交通循環(huán),為廣大市民出行提供快速、舒適、便捷的交通環(huán)境。(威海晚報(bào)記者 李林 文 姚威 圖)
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